南通乾寶汽車零部件有限公司
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國務(wù)院會議日前提出產(chǎn)能過剩及重復(fù)生產(chǎn)的五大行業(yè)。而在這五大行業(yè)之外,從2008年開始到現(xiàn)在,汽車零部件企業(yè)面臨嚴(yán)重的流動性問題,產(chǎn)品積壓,生產(chǎn)舉步維艱。
流動性嚴(yán)重不足
記者曾參加某知名商業(yè)咨詢公司的產(chǎn)業(yè)分析調(diào)研報告會,此次調(diào)研報告會的主題就是中國汽車零部件行業(yè)的綜合分析及預(yù)期。從報告的整體情況看來,逾40%的受訪汽車零部件供應(yīng)商在2009年都會面臨嚴(yán)重的流動性問題。在報告中甚至指出,在未來的12至18個月內(nèi),中國數(shù)家汽車零部件供應(yīng)商除非采取進(jìn)取的措施保留現(xiàn)金,否則將面臨倒閉。
行業(yè)分析師在接受本報記者采訪時表示:“面對外部融資的困難,加上2009年很可能是利潤率壓縮和增長放緩的一年,中國汽車零部件供應(yīng)商需要徹底改善他們的現(xiàn)金管理能力以確保有足夠的流動性”。他還指出:“在中國汽車零部件供應(yīng)市場,寬松的信貸和現(xiàn)金流相對來得容易的日子已經(jīng)不復(fù)存在,這意味著市場將來的贏家將會是那些從營運(yùn)資本和運(yùn)營業(yè)績提升等方面開始,能全面優(yōu)化各個部門現(xiàn)金管理的企業(yè)。”
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